物聯(lián)網(wǎng)的無限潛力和5G的快速和低延遲為未來互聯(lián)智能城市提供了關鍵的基礎設施。

通過物聯(lián)網(wǎng)設備和傳感器連接的5G網(wǎng)絡，正在改變我們許多大城市的宜居性和安全性。反過來，智能城市是快速增長的5G物聯(lián)網(wǎng)市場背后的燃料。

據(jù)研究預測，從2023年到2030年，全球5G物聯(lián)網(wǎng)市場預計將以每年近48%的復合年增長率增長，預計到2030年將達到近180億美元，智能城市運動是這一市場的主要驅動力。

新的5G基礎設施極大地擴大了城市利用智能設備、傳感器和數(shù)據(jù)來改善運營和功能的機會。5G物聯(lián)網(wǎng)設備為加強智能城市的發(fā)展帶來了許多功能，包括智能交通、智能能源管理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、智能醫(yī)療系統(tǒng)和公共事業(yè)等。

物聯(lián)網(wǎng)連接了從汽車到路燈傳感器的一切東西，并允許企業(yè)、城市和個人監(jiān)控、管理和控制這些連接的設備，同時收集實時數(shù)據(jù)、分析和見解。智能建筑可以利用無線技術、物聯(lián)網(wǎng)設備、建筑自動化和數(shù)據(jù)分析來評估和監(jiān)控流程，同時更經(jīng)濟高效地運行。

智能城市需要兩層技術才能產(chǎn)生效果。第一層是技術基礎，其中包括通過高速通信網(wǎng)絡連接的大量智能手機和傳感器。第二層的特定應用將持續(xù)不斷的原始數(shù)據(jù)流轉換為警報、見解和行動。例如，實時顯示交通量的應用可以讓司機和行人更好地規(guī)劃出行路線，并在瞬間做出調整。智能城市技術還可能包括諸如實時犯罪地圖、將醫(yī)療從業(yè)人員帶到患者家中的遠程醫(yī)療以及廢物容器的數(shù)字跟蹤等服務。

智能城市實例：

哥本哈根：丹麥室外照明實驗室正在為城市街道試點照明，該實驗室希望將該基礎設施用于其他物聯(lián)網(wǎng)目的，例如識別何時需要更換燈泡，這是一個比定期維護檢查更有效的系統(tǒng)。

首爾：該市宣布，全市物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡將在2023年完成。物聯(lián)網(wǎng)傳感器將跟蹤停車、交通、路燈和環(huán)境數(shù)據(jù)。這些信息將發(fā)送給該市25個地區(qū)辦事處，用于分析服務改善的當前瓶頸和長期趨勢。

阿姆斯特丹：該市通過多個傳感器監(jiān)測空氣質量，監(jiān)測結果以交互式地圖的形式向公眾開放。2019年，谷歌與阿姆斯特丹市合作，在一個名為“空氣景觀項目”的項目中使用街景汽車監(jiān)測整個城市的空氣質量。多個傳感器系統(tǒng)監(jiān)控交通，以確保合規(guī)性和交通安全。該系統(tǒng)每天監(jiān)控300萬輛汽車。最后，來自整個城市的攝像頭數(shù)據(jù)可以讓政府官員做出改變交通路線的決定，以緩解擁堵。

新加坡：這個城市國家為汽車司機和駕駛員使用了一個基于數(shù)據(jù)的定價平臺，稱為電子道路定價。該系統(tǒng)向司機收取更多費用，讓他們在擁堵的道路上行駛，有助于通過數(shù)據(jù)收集提供安全高效的駕駛體驗。下一代ERP可能包括基于距離的車輛定價。

紐約市：該市在大大小小的企業(yè)、家庭和其他用水設施安裝了自動抄表設備，以更準確地跟蹤用水情況并向居民收費。屋頂安裝的接收器每天最多與環(huán)境保護部通信四次。這使城市能夠跟蹤人口的用水情況。市民還可以跟蹤他們的用水情況通過讀取儀表來選擇。

倫敦：該市使用傳感器維護空氣質量網(wǎng)絡。倫敦帝國理工學院維護一套。另一套是市長資助的公民科學網(wǎng)絡的一部分，該網(wǎng)絡使用100多個物聯(lián)網(wǎng)傳感器來測量整個城市的空氣質量。從2017年到2020年，該市的空氣污染有所下降，部分原因是對污染車輛實施了更嚴格的法律。

智能城市現(xiàn)在開始使用5G物聯(lián)網(wǎng)技術收集實時數(shù)據(jù)，以更高速、低延遲的方式處理、通信和共享數(shù)據(jù)。5G網(wǎng)絡提供靈活、更快、低延遲和高可靠性的結果。此外，物聯(lián)網(wǎng)設備通信和交換實時數(shù)據(jù)，用于監(jiān)控、管理和控制設備，以實現(xiàn)推進智能城市項目的技術。5G和物聯(lián)網(wǎng)是改變城市連接和運營方式的關鍵組成部分。憑借物聯(lián)網(wǎng)的無限潛力和5G令人難以置信的快速度和低延遲，這些技術為未來互聯(lián)社區(qū)釋放了關鍵的基礎設施。