智慧城市不僅可以通過高效運(yùn)營節(jié)省的資金來增加價值，還可以通過添加出色的設(shè)計(jì)為市民和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來額外的好處。

讓我們改變設(shè)計(jì)——建造一座城市。

建設(shè)真正“智能”和高效的未來城市的關(guān)鍵不僅在于改善基礎(chǔ)設(shè)施，還在于改善其整個基礎(chǔ)的總體構(gòu)成。這包括能源和資源管理、交通和生產(chǎn)力、公共服務(wù)、活躍的文化和教育等概念。

設(shè)計(jì)不僅僅意味著支持物聯(lián)網(wǎng)的傳感器。

這不僅僅是在主要十字路口部署一些支持物聯(lián)網(wǎng)的傳感器或切換到可再生能源。這幾個“額外”肯定是廣泛需要的。所有這些東西融合在一起，創(chuàng)造了一臺運(yùn)轉(zhuǎn)良好、高效的機(jī)器。

例如，一旦兩個獨(dú)立的概念結(jié)合在一起并直接相互影響，能源的產(chǎn)生和消耗就會相互影響。這并不是說他們以前沒有聯(lián)系過。未來表明這些系統(tǒng)必須進(jìn)行智能交互。

可再生能源。

例如，可再生能源可能會在消費(fèi)水平下降時減少發(fā)電量，然后在使用量再次高的季節(jié)擴(kuò)大規(guī)模。

一切都——聰明嗎？

就像您在現(xiàn)代智能家居中看到的那樣，智能城市將能夠在所有系統(tǒng)和流程之間同步、通信和傳輸數(shù)據(jù)。

水呢？

公共供水系統(tǒng)可能會意識到存在干旱和水資源限制。通過灌溉和噴泉等方式減少用水會導(dǎo)致我們不想處理的減少。

犯罪地區(qū)呈上升趨勢。

數(shù)據(jù)報(bào)告系統(tǒng)可能會注意到特定區(qū)域的犯罪率上升，并從根本上改變那里的執(zhí)法巡邏路線。

但這對一個城市的整體價值有何影響？“智能”技術(shù)會為城市增加數(shù)十億美元的開銷，還是這些成本會平息？這些技術(shù)的集成和部署應(yīng)該在什么階段開始？

一切始于一個想法

在所有這些都成為現(xiàn)實(shí)之前——“智能”技術(shù)的所有假設(shè)和潛在用例——我們必須首先從核心或初始概念開始。什么是真正的“智慧城市”？是什么技術(shù)或改進(jìn)使它如此？

每個城市本質(zhì)上都是不同的。

似乎熙熙攘攘的人群、大量的企業(yè)和交通都擠在一個中心位置幾乎在任何地方都是一樣的，但事實(shí)并非如此。

對于初學(xué)者來說，讓城市變得“智能”意味著將有關(guān)它的一切整合到一個單一的連接系統(tǒng)或平臺中。

這包括工業(yè)，每個領(lǐng)域都有顯著不同。舊金山的工業(yè)與紐約市的工業(yè)完全不同。對于每個位置的基礎(chǔ)設(shè)施也可以這樣說。

事實(shí)凸顯了在每個城市的設(shè)計(jì)中考慮、規(guī)劃和整合“智能”技術(shù)的必要性。

這對于已經(jīng)存在的城市或廣闊地區(qū)來說是難以實(shí)現(xiàn)的。這并不是說你可以打個響指然后從頭開始。您正在與一個已經(jīng)蓬勃發(fā)展、已經(jīng)在運(yùn)營并且已經(jīng)充滿了人、企業(yè)和交通的城市合作。

那么，當(dāng)這個階段發(fā)生在幾年前時，您如何將這些技術(shù)整合到設(shè)計(jì)階段呢？

這很簡單。最初的想法？您必須從哪個核心概念入手？它與當(dāng)前城市中心的構(gòu)成直接相關(guān)。你必須想出一個無縫的、制定的戰(zhàn)略，以團(tuán)結(jié)和增強(qiáng)整個城市。

這里沒有筒倉的空間。城市的思想必須成為一個綜合的整體。這有助于防止在實(shí)施現(xiàn)代技術(shù)時可能出現(xiàn)的一些問題。這種變化必須是城市運(yùn)營的核心。

但是你如何連接一個城市內(nèi)的一切？您如何將現(xiàn)代工業(yè)與住宅和區(qū)域聯(lián)系起來？您如何將流量和基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)同步？

智能技術(shù)。

提高效率和性能增加價值

在經(jīng)濟(jì)上，智慧城市技術(shù)可以增加精確的增量增長率。研究表明，僅在未來十年內(nèi)，經(jīng)濟(jì)增長5%和超過20萬億美元。但增加的價值不僅僅是金錢上的好處。

洛杉磯每年因道路交通擁堵浪費(fèi)的時間損失高達(dá)192億美元，而紐約市每年損失337億美元，即每位司機(jī)2,982美元。

這些只是與道路和交通效率低下相關(guān)的成本。想象一下，如果我們包括能源消耗、一般廢物處理和清除等的影響？

城市地區(qū)消耗了全球67%到76%的能源。很好，但它們產(chǎn)生了全球四分之三的碳排放量。

研究表明，通過適當(dāng)?shù)囊?guī)劃，能源使用可以減少多達(dá)50%。

智能技術(shù)可用于通過自動化統(tǒng)一和簡化這些系統(tǒng)。更重要的是，它們可以提供有關(guān)運(yùn)營、結(jié)果和未來戰(zhàn)略的各種增強(qiáng)功能。

很簡單——家用恒溫器。

例如，看看像智能家居恒溫器這樣簡單的東西。這個想法是房主安裝它們來代替他們現(xiàn)有的空氣和供暖系統(tǒng)恒溫器。

隨著時間的推移，該設(shè)備將衡量他們的習(xí)慣和使用情況，并根據(jù)收集的數(shù)據(jù)優(yōu)化其性能。通過簡單地對智能恒溫器進(jìn)行編程，房主平均每年可以節(jié)省180美元。

它們不僅省錢，而且智能恒溫器減少了頻繁的溫度和空氣變化。這個小改動旨在降低能源使用量。此外，該設(shè)備可以在沒有人時關(guān)閉，然后在房主下班時重新打開。

大規(guī)模的改進(jìn)是否有效？

但是像這樣的大規(guī)模推廣——在整個城市可能會帶來徹底的改善。這是對資源的一般操作和消耗——但是，首先它的成本是多少？它增加了可觀的價值，僅在增強(qiáng)現(xiàn)代運(yùn)營方面。

我們?nèi)绾巫龅竭@一點(diǎn)？

現(xiàn)代“智能”技術(shù)的奇怪之處在于，它們的設(shè)計(jì)不一定考慮到傳統(tǒng)概念。您不是在開發(fā)或部署技術(shù)來改進(jìn)“技術(shù)”或設(shè)備本身。相反，這一切都有人性的一面。

規(guī)劃者是否為人民著想？

在設(shè)計(jì)智慧城市時，關(guān)注居住在其邊界內(nèi)的公民和人民至關(guān)重要。例如，規(guī)劃者必須考慮可以做些什么來改善他們的日常生活、通勤和體驗(yàn)。

專注于業(yè)務(wù)。

這正是我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方式，以及我們?nèi)绾巫屗l(fā)揮作用。通過關(guān)注當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和普通民眾。反過來，這也將包括一種新的領(lǐng)導(dǎo)模式，以促進(jìn)政府層面的持續(xù)創(chuàng)新。

這種治理和運(yùn)營模式必須包含每個人的聲音和經(jīng)驗(yàn)。這些意見必須在一個城市的范圍內(nèi)——而不僅僅是某些人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

這甚至延伸到所采用的技術(shù)和平臺，這些技術(shù)和平臺也必須保持開放。這些設(shè)計(jì)需要模塊化以適應(yīng)未來的解決方案。必須考慮避免我們目前所處的情況——技術(shù)很快就會過時。

涉及哪些技術(shù)？

在討論更智能、更高效的城市時，首先想到的指標(biāo)是功耗?？紤]交通和基礎(chǔ)設(shè)施、廢物管理和清潔水以及未來的發(fā)展。

將使用哪些技術(shù)來改善這些行業(yè)——它們是否存在？

目前的升級形式是否有必要進(jìn)行創(chuàng)新？

智能交通技術(shù)和系統(tǒng)是一個很好的起點(diǎn)。在這個領(lǐng)域，如果實(shí)施得當(dāng)，城市可以看到巨大而快速的投資回報(bào)。識別擁堵和停車問題有助于顯著提高效率。

停車處。

例如，智能停車系統(tǒng)可以讓司機(jī)知道該地區(qū)何時何地有空位。這可以節(jié)省時間，減少燃料消耗，并有助于緩解該地區(qū)的交通。

在迪士尼——還有誰？

在佛羅里達(dá)州奧蘭多的迪斯尼泉，該公司在他們的車庫中引入了創(chuàng)新的停車技術(shù)。車庫中的每個停車位都有一個簡單的指示燈，紅色表示占用，綠色表示免費(fèi)。在每一行的末尾，一個顯示器會告訴司機(jī)每行有多少空間。

但所有這些技術(shù)都意味著新的有用數(shù)據(jù)流入，相關(guān)方可以利用這些數(shù)據(jù)。甚至路燈收集的數(shù)據(jù)也可以幫助智慧城市受益。

我們?nèi)绾潍@得所需的洞察力？

其中嵌入了“關(guān)于公民如何與城市互??動的寶貴見解和信息”。Susanne說Susanne Seitinger博士來自飛利浦照明專業(yè)系統(tǒng)的說法。

“例如，路燈捕捉到的交通數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)一個新餐廳在一個振興街區(qū)的黃金地段。

預(yù)測分析可幫助城市過濾數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)化為相關(guān)且可操作的信息。我們必須讓城市生活更美好、更輕松、更高效。”

嵌入在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施中的傳感器可以收集大量信息。

想象一下安裝在人行道上的傳感器，用于測量車輛通過交叉路口或路段的頻率。

即使是能夠?yàn)楦谩⒏咝У闹圃旌烷_發(fā)提供動力的智能技術(shù)——似乎也符合“智能”城市發(fā)展的理念。

工廠和制造廠是環(huán)境廢物和能源使用的主要貢獻(xiàn)者。通過改善他們的運(yùn)營并減少他們的資源消耗，收益的數(shù)量會增加。

萬物互聯(lián)

但最大的挑戰(zhàn)當(dāng)然是在一個城市內(nèi)同步如此多不同的行業(yè)、平臺和地區(qū)。至關(guān)重要的是，什么樣的平臺將為所有這些領(lǐng)域之間的數(shù)據(jù)處理和傳輸提供動力？

人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)。

幸運(yùn)的是，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)在當(dāng)前環(huán)境中真正發(fā)揮了作用，并且肯定會為未來的智慧城市提供動力。機(jī)器學(xué)習(xí)已被用于通知和改善加利福尼亞州圣何塞和德克薩斯州達(dá)拉斯等地的交通狀況。

這些人工智能技術(shù)也被稱為“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，使用認(rèn)知學(xué)習(xí)隨著時間的推移變得更加高效。

他們通過不斷涌入的數(shù)據(jù)和信息來做到這一點(diǎn)，然后他們會處理這些數(shù)據(jù)和信息，并直接由相關(guān)系統(tǒng)使用。

例如，一臺深度學(xué)習(xí)機(jī)器通過分析現(xiàn)有的游戲模式和經(jīng)驗(yàn)，在72小時內(nèi)自學(xué)下棋。它現(xiàn)在可以在國際大師級別上進(jìn)行比賽，與現(xiàn)有的一些最偉大的球員競爭。

這顯示了技術(shù)的真正力量以及它如何隨著時間的推移學(xué)習(xí)城市內(nèi)的模式和趨勢。在這一點(diǎn)上，我們可以確定潛在改進(jìn)的領(lǐng)域。這些技術(shù)還可以用于為自動化系統(tǒng)提供動力——比如迪斯尼的智能停車系統(tǒng)。

智慧城市多久到來？

坦率地說，現(xiàn)代“智能”城市已經(jīng)出現(xiàn)或即將出現(xiàn)。其中許多技術(shù)已經(jīng)在試驗(yàn)和部署中，毫無疑問會隨著時間的推移而得到改進(jìn)。他們沒有像紐約這樣的地方那么先進(jìn)。一些信息可用于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模自動化。

無人駕駛車輛。

公共交通無人駕駛車輛等技術(shù)有助于綠色和可再生能源系統(tǒng)的發(fā)展。更智能、更明智的交通技術(shù)都在推出。對我們來說是個好消息——這些城市的公民。

這取決于我們——城市居民和我們經(jīng)營的企業(yè)。

我們必須推動政策制定者和城市官員盡早采用這些技術(shù)。運(yùn)氣好的話，我們都將生活在這些更智能、更高效的城市中。我們必須創(chuàng)造未來——而不是僅僅尋找和希望它。