EMnify 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Frank Stoecker 探討了為什么物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市的未來依賴于智能移動性作為關(guān)鍵組成部分。

智慧城市和智慧城市理念正在成為可持續(xù)城市規(guī)劃的基石，為居民提供高標(biāo)準(zhǔn)的生活。智能出行在這一趨勢中發(fā)揮著核心作用，提供可持續(xù)交通和改善生活。然而，它的成功取決于快速、安全、可靠的連接方法。

盡管人們對20世紀(jì)充滿期待，有了《杰森一家》(the Jetsons)的科技承諾，還有BBC《明日世界》(Tomorrow 's World)的預(yù)言，我們還沒有乘坐會飛的汽車或騎自行車穿越水體。然而，隨著數(shù)字化的加速和新技術(shù)的發(fā)展，一些未來的期望開始在全市范圍內(nèi)具體化。

智慧城市開始生效，起源于 1980 年代后期和整個 1990 年代在歐洲的試驗(yàn)和測試。從專注于信息和通信計(jì)劃、可持續(xù)空間、電網(wǎng)能源解決方案和使用地理信息系統(tǒng) (GIS) 的數(shù)據(jù)捕獲的早期嘗試開始，更具凝聚力的智能基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)開始涌現(xiàn)。

新加坡的智慧國家愿景旨在利用與聚合箱相連的傳感器捕捉整個城市的信息，根據(jù)交通量和行人活動提供服務(wù)。其國家研究基金會正在領(lǐng)導(dǎo)虛擬新加坡的開發(fā)，這是一個動態(tài)的 3D 城市模型和協(xié)作數(shù)據(jù)平臺。

奧斯陸正在通過廣泛使用傳感器來控制照明、供暖和制冷來應(yīng)對氣候變化，目標(biāo)是到 2030 年將排放量減少多達(dá) 95%，并開發(fā)具有廣泛電動汽車充電技術(shù)的智能電網(wǎng)。

Connected London 正在為整個城市提供全光纖連接，將建筑物與街道資產(chǎn)（如燈柱和公交車站）相結(jié)合，以創(chuàng)建一個由智能傳感器和充電點(diǎn)組成的綜合電網(wǎng)。用于 5G 的小型移動發(fā)射器也正在部署，以在全市范圍內(nèi)改善連接性和未來增長。

智慧城市的三層

智慧城市的未來就在眼前。在很多城市地區(qū)，地基已經(jīng)澆筑到位?，F(xiàn)在，新的發(fā)展取決于三個特定層的協(xié)同工作，以實(shí)現(xiàn)智慧城市的運(yùn)作。根據(jù)麥肯錫 (2) 的說法，第一層是技術(shù)，它需要通過高速通信網(wǎng)絡(luò)連接的大量智能手機(jī)和傳感器。第二層是應(yīng)用程序，將源源不斷的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為警報(bào)、洞察和行動。第三層是關(guān)于獲得公眾的認(rèn)同和參與。

例如，實(shí)時顯示準(zhǔn)確交通量的應(yīng)用程序使駕駛員和行人能夠更好地規(guī)劃出行路線并在接到通知后立即進(jìn)行調(diào)整。能夠訪問這樣的洞察力可以提高效率，并防止在擁擠的區(qū)域進(jìn)一步備份。當(dāng)利益能夠傳達(dá)給廣大民眾時，三個層次都得到滿足。

連通性的作用

而這一切都始于連接性。沒有連接，沒有快速、安全、可靠的數(shù)據(jù)傳輸方法，其他一切都開始消失。安全、可靠的連接也進(jìn)入第三層，確保公眾的支持和參與。沒有對網(wǎng)絡(luò)的信任，部署將受到損害，項(xiàng)目將容易出現(xiàn)不確定性。智慧城市只有在居民信任它們的情況下才能運(yùn)作。

這就是為什么可用性、完整性、機(jī)密性和問責(zé)制需要處于任何網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的最前沿。這是所有生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴可以在透明的數(shù)字環(huán)境中共同運(yùn)作以實(shí)現(xiàn)廣泛接受的解決方案的唯一途徑?？沙掷m(xù)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施需要：

可用性，以確?？刹僮鞯膶?shí)時數(shù)據(jù)訪問，允許以決策所需的速度收集、分析和共享信息。

數(shù)據(jù)完整性，為智慧城市的順利運(yùn)行提供信息。如果沒有準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，決策就會受到影響。

機(jī)密性，保護(hù)和匿名居民的個人詳細(xì)信息和行為，防止未經(jīng)授權(quán)訪問機(jī)密信息。

問責(zé)制，確保各級系統(tǒng)管理員和用戶對其行為負(fù)責(zé)。

基于這四個數(shù)據(jù)原則，智慧城市將成為經(jīng)濟(jì)上可持續(xù)的城市發(fā)展，為居民提供高標(biāo)準(zhǔn)的生活。由于生活水平直接影響生活質(zhì)量，居民可以享受更健康、更充實(shí)的生活。從空氣質(zhì)量到通勤時間，智慧城市允許以人道主義方式來保障居民的福利。

連通性是城市交通的解決方案

很多城市處于過渡狀態(tài)，正在向智慧城市邁進(jìn)。很多人已經(jīng)實(shí)施了改善居民城市流動性的解決方案。這是因?yàn)橐苿有詥栴}近年來一直是一個重大挑戰(zhàn)。這可能是由于人口密度高、現(xiàn)有建筑環(huán)境的困難，或者僅僅是因?yàn)橘Y源分配的原因。智能出行可以緩解大部分壓力。也稱為微移動性，智能移動性側(cè)重于使用最高時速通常低于 15 英里/小時的小型輕便個人車輛。這包括私人和公用自行車、電動自行車、電動滑板車和電動踏板輔助自行車。

當(dāng)居民選擇微型交通工具時，對汽車、輕便摩托車和摩托車的依賴就會減少。這直接有助于改善空氣質(zhì)量和減少通勤時間的智慧城市理想。對于那些無法使用機(jī)動車輛的人來說，它可以打開更多城市的大門，讓世界更宜居。

盡管電池和輕型電機(jī)的技術(shù)進(jìn)步正在形成負(fù)擔(dān)得起的、可訪問的微型移動的基礎(chǔ)，但目前在英國的公共土地上使用私人擁有的電動滑板車仍然是非法的。然而，英國各地正在進(jìn)行很多電動滑板車試驗(yàn)，包括倫敦，今年 6 月開始了為期 12 個月的試驗(yàn)。

租賃微移動強(qiáng)調(diào)了對智能連接基礎(chǔ)設(shè)施的需求，允許潛在用戶找到并租用最近的車輛。將微型移動設(shè)備連接到物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 可以創(chuàng)建這種智能基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)一個在生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行的互連元素系統(tǒng)。綜合交通流量管理和居民出行策略的開始出現(xiàn)。 Micromobility 的兩個有形組件是連接設(shè)備和智能手機(jī)。但關(guān)鍵的隱形組件是連通性。

有許多依賴連接。網(wǎng)絡(luò)覆蓋、質(zhì)量和可靠性問題可能會阻止居民連接到踏板車和其他連接設(shè)備。蜂窩連接不僅對最終用戶至關(guān)重要，而且還使運(yùn)營商能夠更有效地管理他們的車隊(duì)，收集出發(fā)地和目的地等數(shù)據(jù)點(diǎn)，以及旅行的持續(xù)時間和距離。當(dāng)這些與車輛診斷數(shù)據(jù)相結(jié)合時，它不僅可以進(jìn)行跟蹤和可用性，還可以進(jìn)行充電和預(yù)測性維護(hù)。

超越微型機(jī)動性

蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接是當(dāng)今微移動解決方案的唯一選擇。它將互聯(lián)交通設(shè)備和智能手機(jī)整合到一個生態(tài)系統(tǒng)中，可用于更多用途。它是智慧城市的關(guān)鍵和基本組成部分。如果利用得當(dāng)，收集到的數(shù)據(jù)和采取行動的數(shù)據(jù)有可能深刻改善所有居民的生活質(zhì)量，并通過廣泛的有益項(xiàng)目創(chuàng)造切實(shí)的經(jīng)濟(jì)機(jī)會。

從減少交通擁堵和改善空氣質(zhì)量，到優(yōu)化能源分配和增強(qiáng)公共空間，微交通核心的連通性可以影響整個智慧城市的未來發(fā)展方向。從長遠(yuǎn)來看，連通性可用于重塑建筑環(huán)境，對城鎮(zhèn)規(guī)劃和城市發(fā)展產(chǎn)生積極影響，以最大限度地利用智慧城市機(jī)會。